Hva er de vanlige feilene og feilsøkingsmetodene for gassfjærer med ett stykke?

Gassfjærer med ett stykke er mye brukt i forskjellige maskiner og utstyr, for eksempel biler, møbler, industrielt utstyr, etc., på grunn av deres gode støtte, buffering og justeringsfunksjoner. Imidlertid, med utvidelse av brukstid eller endringer i ytre forhold, kan gassfjærer ha noen vanlige feil. Følgende er noen vanlige feil og deres feilsøkingsmetoder:

Gassfjærer mister støttekraften eller mangler støttekraft
Feilmanifestasjon: Gassfjæren kan ikke gi tilstrekkelig støttekraft eller mister støttekraften fullstendig under bruk, noe som resulterer i at utstyret ikke er i stand til å opprettholde sin opprinnelige posisjon eller ikke ha nok styrke til å støtte belastningen.
Forårsake:
Gasslekkasje: Nitrogenet i gassfjæren kan reduseres på grunn av tetningsskader eller lekkasje, noe som resulterer i manglende evne til å gi normal støttekraft.
Lavt lufttrykk: Etter at gassfjæren er brukt i lang tid, vil gassen gradvis lekke og lufttrykket vil avta.
Spring aldring: På grunn av langvarig bruk, kan det elastiske materialet eller tetningsmaterialet i gassfjæren alder og miste elastisiteten, noe som resulterer i en nedgang i støttekraften.
Feilsøkingsmetode:
Kontroller forseglingen: Kontroller om tetningsdelen av gassfjæren (for eksempel stempelstangforsegling, endeforseglingsring, etc.) er skadet. Hvis lekkasje blir funnet, bør tetningen byttes ut.
Inflate på nytt: Hvis lufttrykket er for lavt, kan du bruke spesialutstyr for å påvirke gassfjæren på nytt for å gjenopprette det opprinnelige lufttrykket.
Bytt ut gassfjæren: Hvis gassfjæren ikke kan gjenopprette sin normale støttekraft på grunn av langvarig bruk eller aldring, bør en ny gassfjær byttes ut.
Gassfjærlekkasje
Feilmanifestasjon: Det er spor av gasslekkasje på overflaten av gassfjæren, eller fjæren mister sin støttekraft, og unormal støy genereres under drift.
Forårsake:
Skadet tetningsring: Tetningsringen i gassfjæren kan bli skadet på grunn av langvarig komprimering, friksjon eller aldring, noe som forårsaker gasslekkasje.

Feil installasjon: Feil installasjon av gassfjæren, eller ytre påvirkning, ekstrudering og andre faktorer, noe som resulterer i tetningsskader eller økt gap mellom stempelet og skallet.
Feilsøkingsmetode:
Kontroller tetningsringen og grensesnittet: Kontroller om tetningsringen i enden av gassfjæren og forbindelsen mellom stempelstangen og skallet er intakt. Hvis tetningsringen er skadet, bør den byttes ut i tide.
Kontroller installasjonsposisjonen: Forsikre deg om at gassfjæren er installert i riktig stilling og unngå overdreven ytre påvirkning.
Inflasjonskontroll: Hvis lekkasjen i gassfjæren ikke er åpenbar, kan du bruke såpevann på forbindelsen når du blåser opp for å sjekke om bobler genereres for å bekrefte lekkasjepunktet ytterligere.
Gassfjæren er ikke stabil, fast eller ikke glatt
Feilmanifestasjon: Gassfjæren sitter fast under bruk, forlengelsen og tilbaketrekningen er ikke jevn, og til og med unormal støy eller vibrasjon sendes ut.
Forårsake:
Overdreven friksjon mellom stempelstangen og føringsskinnen: Etter langvarig bruk, kan støv eller andre urenheter akkumuleres inne i gassfjæren, noe som resulterer i økt friksjon mellom stempelet og føringsskinnen.
Utilstrekkelig smøring: Utilstrekkelig smøring inne i gassfjæren fører til økt friksjon mellom de bevegelige delene, noe som påvirker den normale driften av fjæren.
Blokkering av fremmedlegemer: Det kan være fremmedstoffer som blokkerer seg inne eller ved tilkoblingen av gassfjæren, noe som resulterer i begrenset normal bevegelse av stempelet.
Feilsøkingsmetode:
Rengjøring og smøring: Kontroller om gassfjæren sitter fast på grunn av støv- eller urenhetsakkumulering, rengjør gassfjæren regelmessig og påfør passende smøremiddel på de bevegelige delene for å redusere friksjonen.
Kontroller føringsskinnen og stempelstangen: Kontroller om stempelstangen og føringsskinnen er slitt eller korrodert, og erstatt dem om nødvendig.
Sjekk hjerneslaget på gassfjæren: Bekreft om hjerneslaget på gassfjæren er for lang eller for kort, noe som resulter i ustabilt fenomen under drift.

For disse feilene kan regelmessig inspeksjon, rengjøring, smøring, inflasjon og rettidig utskifting av aldring eller skadede deler effektivt forlenge levetiden til gassfjæren og sikre normal drift. Hvis feilen ikke kan elimineres, anbefales det å kontakte profesjonelt vedlikeholdspersonell eller erstatte en ny gassfjær.